SklepUltimate Edition

Ultimate Edition

Name: MANUAL Ultimate Edition
Brand: MANUAL
SKU: MNL-UE
Price: 699.00 EUR
Availability: OutOfStock

Trenuj na trampolinie. Opanuj nowe triki. Przenieś umiejętności na prawdziwy rower.

Cena: 699 €

Dostępność wkrótce

Cena regularna: 799 €

Cena produktu. Sprzedaż jeszcze nie ruszyła.

Wzrost użytkownika

od 135 cm

Jedna rama od pierwszego skoku po pierwszego whipa.

Powiadom mnie o dostępności

Sprzedaż jeszcze nie ruszyła. Zapisz się na listę oczekujących, a otrzymasz e-mail, gdy ten produkt będzie dostępny.

Pianka, która wybacza
Pod amortyzującą obudową EPP znajduje się wytrzymały stalowy rdzeń konstrukcyjny. Geometria inspirowana prawdziwym rowerem dirt jump.
Ten sam chwyt co na hopkach
Kierownica 640 mm, mostek, stery, siodło i sztyca to te same części, co w rowerze do dirtu. Mostek, kierownicę i siodło kupisz też osobno.
Geometria prawdziwego dirta
Układ ramy i pozycja ridera oparte na rowerze typu dirt. Trenujesz na trampolinie w geometrii znanej z hopek.

W zestawie

Stalowy rdzeń + obudowa EPP
Kokpit: kierownica 640 mm, mostek, chwyty
Siodło ze sztycą
Klucz imbusowy i instrukcja montażu

Rama z Polski
Projekt i produkcja ramy w Polsce
Z naszego warsztatu
Pakujemy i wysyłamy sami
Prawdziwe części rowerowe
Te same, co w rowerze do dirtu

Trenuj. Opanuj. Przenieś na dirt.

TRAIN IT. MASTER IT. TAKE IT TO THE DIRT.

MANUAL Ultimate Edition to trampoline bike stworzony do realistycznego treningu trików dirt jump.

Geometria inspirowana prawdziwym rowerem, stalowa konstrukcja, amortyzująca obudowa EPP i autentyczne komponenty rowerowe pozwalają rozwijać technikę, koordynację i kontrolę nad rowerem.

Ćwicz nowe ruchy, doskonal timing i buduj pewność siebie przed kolejną sesją na dircie.

Trenuj triki. Buduj progres.

Każdy wielki trik zaczyna się od pierwszej próby.

MORE PRACTICE. MORE CONTROL. MORE PROGRESSION.

MANUAL pozwala trenować ruchy wykorzystywane w prawdziwym dirt jumpingu. Powtarzaj sekwencje, rozwijaj pamięć mięśniową i pracuj nad precyzją każdego ruchu.

Przykładowe triki i techniki treningowe

Barspin: obrót kierownicy o 360°.
Tailwhip: obrót ramy wokół osi kierownicy.
X-Up: skrzyżowanie ramion poprzez obrót kierownicy.
Tuck No-Hander: puszczenie kierownicy w locie.
One-Hander: puszczenie kierownicy jedną ręką.
No-Footer: oderwanie obu stóp od roweru.
Tabletop: przechylenie roweru do pozycji bocznej.
360°: pełny obrót ridera wraz z rowerem.
Trick Combos: łączenie kilku ruchów w jedną sekwencję.

Geometria prawdziwego dirta

Realistyczne ruchy. Prawdziwe umiejętności.

REAL BIKE FEEL. REAL PROGRESSION.

MANUAL został zaprojektowany w oparciu o geometrię rowerów dirt jump.

Pozycja ridera, proporcje konstrukcji i rozmieszczenie komponentów pozwalają ćwiczyć ruchy zbliżone do tych wykonywanych na prawdziwym rowerze.

Trenując na trampolinie, możesz pracować nad balansem, kontrolą, timingiem i koordynacją, a następnie wykorzystywać rozwijane umiejętności podczas jazdy w terenie.

MANUAL nie zastępuje treningu na prawdziwym rowerze. Pomaga się do niego przygotować.

Porównanie poglądowe — bez skali i wymiarów.

Pianka, która wybacza

Skup się na progresji, nie na stalowej ramie.

PUSH YOUR LIMITS. KEEP PROGRESSING.

Pod amortyzującą obudową MANUAL znajduje się wytrzymały stalowy rdzeń konstrukcyjny.

Zewnętrzna warstwa pianki EPP została zaprojektowana tak, aby osłaniać twarde elementy i ograniczać siłę części uderzeń podczas nieudanych prób.

Amortyzująca pianka EPP: pomaga łagodzić kontakt z konstrukcją.
Osłonięta stalowa rama: ogranicza bezpośredni kontakt ciała z metalowymi elementami.
Konstrukcja do treningu na trampolinie: opracowana z myślą o specyfice ćwiczeń.
Większy komfort treningu: w porównaniu z kontaktem z nieosłoniętą stalową konstrukcją.

Nie każda próba kończy się idealnym lądowaniem. Dlatego MANUAL łączy wytrzymały stalowy rdzeń z amortyzującą obudową.

Twój rower. Twój styl. Twoje zasady.

Jeden MANUAL. Tysiące możliwości personalizacji.

REAL BIKE PARTS. ENDLESS CUSTOMIZATION.

MANUAL wykorzystuje prawdziwe, standardowe komponenty rowerowe stosowane również w rowerach dirt jump.

Nie musisz ograniczać się do fabrycznej konfiguracji.

Możesz wykorzystać kompatybilne części ze swojego roweru albo wybierać spośród komponentów różnych marek dostępnych na rynku.

Co możesz zmienić?

Kierownicę: wybierz inną szerokość, wznios, kształt lub kolor.
Mostek: dopasuj długość, wygląd i pozycję kierownicy.
Gripy: zmieniaj kolory, materiały i rodzaj chwytu.
Siodło: wybierz model odpowiadający Twojemu stylowi.
Sztycę: dostosuj ustawienie i wygląd zestawu.

Twórz własne kombinacje kolorów. Łącz komponenty różnych producentów. Zbuduj setup, który będzie naprawdę Twój.

Wszystkie wymieniane części muszą być zgodne wymiarowo i kompatybilne z konstrukcją MANUAL.

Prawdziwe komponenty. Prawdziwy feeling.

Nie imitacje. Autentyczny osprzęt rowerowy.

BUILT WITH REAL BIKE COMPONENTS.

Kierownica, mostek, stery, siodło, sztyca i gripy to rzeczywiste komponenty rowerowe, a nie ich dekoracyjne odpowiedniki.

Dzięki standardowym wymiarom mocowań możesz korzystać z szerokiego wyboru kompatybilnych części dostępnych w sklepach rowerowych.

MANUAL daje Ci możliwość zmiany konfiguracji, wyglądu i ustawienia kokpitu bez konieczności korzystania wyłącznie z dedykowanego osprzętu.

Progresja nie zna sezonu

Nie czekaj na idealną pogodę.

NO OFF-SEASON. JUST PROGRESSION.

Deszcz, śnieg, zima albo zamknięty bikepark?

MANUAL pozwala trenować przez cały rok na odpowiednio przygotowanej trampolinie.

Wykorzystaj czas poza sezonem na doskonalenie techniki, ćwiczenie nowych ruchów i budowanie lepszej kontroli.

Kiedy wrócisz na prawdziwe hopy, będziesz mieć za sobą kolejne godziny praktyki.

MANUAL – built to progress.

Każdy trik wymaga praktyki. Każda próba buduje doświadczenie.

Trenuj ruchy, rozwijaj kontrolę i przygotowuj się na kolejne wyzwania na prawdziwym rowerze.

TRAIN IT. MASTER IT. TAKE IT TO THE DIRT.

Rowerowa konstrukcja. Trampolinowy charakter.

Rama + Geometria
Geometria inspirowana prawdziwymi rowerami dirt jump i MTB. Stabilna, lekka i stworzona do treningu na trampolinie.
- Stalowy rdzeń + obudowa EPP
- Gęstość EPP: 45 kg/m³
- Masa zestawu: około 4,9 kg
Mostek
Solidny, rowerowy mostek zapewnia pewne połączenie kierownicy z konstrukcją i precyzyjną kontrolę.
- Ø kierownicy: 31,8 mm
- Długość: 35 mm
- Mocowanie sterówki: 28,6 mm
- Materiał: aluminium
Stery
Płynny obrót kierownicy i naturalna praca kokpitu.
- Standard: ZS44
- Model: NECO H146
- Rura sterowa: 1⅛″ (28,6 mm)
- Osadzenie: 44 mm
- Materiał: aluminium (łożyska stalowe)
Siodło + Sztyca
Pełnowymiarowe siodło rowerowe osadzone na solidnej sztycy zapewnia realistyczne punkty podparcia i chwytu.
- Siodło: 240 × 120 mm
- Sztyca: Ø 27,2 mm
- Długość: 250 mm
- Materiał: aluminium
Gripy
Pewny i wygodny chwyt podczas każdego skoku.
- Długość: 130 mm
- Standard: rowerowy
- Materiał: guma (z rdzeniem)
Kierownica
Szeroka, wytrzymała kierownica o sprawdzonej geometrii rowerowej.
- Szerokość: 640 mm
- Wznios: 45 mm
- Ø mocowania: 31,8 mm
- Materiał: aluminium

W akcji i z bliska

Rider na tramp bike’u MANUAL na trampolinie

Chromowany kokpit

Wytłoczony monogram

Rider na rowerze typu dirt na ziemnej hopce

Siodło i sztyca 250 mm

Specyfikacja

Model: MANUAL Ultimate Edition
Typ: Trampoline bike – urządzenie treningowe
Przeznaczenie: Trening trików dirt jump
Konstrukcja: Stalowa
Obudowa: Amortyzująca pianka EPP
Gęstość EPP: 45 kg/m³
Masa kompletnego zestawu: Około 4,9 kg
Szerokość kierownicy: 640 mm
Wznios kierownicy: 45 mm
Średnica kierownicy przy mostku: 31,8 mm
Długość mostka: 35 mm
Mocowanie sterówki: 28,6 mm
Typ sterów: NECO H146 | ZS44 | 1 1/8″
Wymiary siodła: 240 × 120 mm
Średnica sztycy: 27,2 mm
Długość sztycy: 250 mm
Średnica zacisku sztycy: 34,9 mm
Długość gripów: 130 mm
Waga ridera: 20–90 kg
Minimalny deklarowany wzrost: 135 cm
Personalizacja: Kompatybilne komponenty rowerowe

Ultimate Edition

Pianka, która wybacza

Ten sam chwyt co na hopkach

Geometria prawdziwego dirta

W zestawie